Královský okruh nad Tremosine: Přes údolí Bondo na Tremalzo a k ukrytému vodopádu
Pokud patříte k těm, pro které je obyčejná procházka málo a z dovolené si chcete odvézt zážitek, na který se nezapomíná, máme pro vás výzvu. Nad náhorní plošinou oblasti Tremosine se klikatí trasa, která v sobě spojuje vše, co dělá italské Alpy tak magickými: vojenskou historii, botanické unikáty, technické pasáže a surovou, divokou přírodu.
Tato náročná biková prověrka startuje v oblasti Tremosine a provede vás dvěma hlubokými údolími, vystřelí vás do výšky téměř 1.800 metrů skrz slavný skalní tunel a zavede vás k hřmícímu vodopádu ukrytému v hlubokých lesích. Připravte se, tohle je trasa pro opravdové dobrodruhy.
Detaily trasy
| Body zájmu: | Valle di Bondo, Passo Nota, Passo Tremalzo |
| Délka: | 38 km |
| Trvání: | 8 hod |
| Převýšení: | 1 840 m |
| Nejvyšší bod: | 1 855 m |
| Obtížnost: | ⬛ S3, Náročná trasa |
Údolí Bondo: Botanickým rájem k válečné historii
Naše výprava začíná v Tremosine, horské osadě Vesio (618 m n. m.). První kilometry vedou skrze chráněnou přírodní rezervaci Valle di Bondo. Cesta zde příjemně stoupá kolem periodického jezera Lago di Bondo, které na léto mizí a mění se v zelenou louku, aby se s podzimními dešti opět zrodilo v plné kráse.
Asfalt se brzy mění v šotolinu a údolí se začíná dramaticky zavírat. Stoupání vás dovede až pod hřeben Tremalzo do sedla Passo Nota (1 205 m n. m.). Zde na vás dýchne historie – opuštěné vojenské bunkry, zákopy a památníky připomínají, že tato oblast byla během první světové války strategickou linií italské armády. Dnes zde najdete horskou chatu Rifugio Alpini, která je ideálním místem pro rychlé občerstvení před tou nejnáročnější pasáží.
Romanovo partnerské varování:
„Logistika téhle trasy je naprosto luxusní a moderní záležitost. Hodíte kola na auto, přejedete z Rivy přes Limone nahoru do Vesia a zaparkujete na parádním plácku přímo na hraně údolí Bondo v oblasti Tremosine. První pasáž skrze zavřené údolí Bondo vám vyloženě vezme dech, je to neskutečná nádhera. Následné serpentiny vás plynule dovedou až do sedla Passo Nota k chatě Rifugio Alpini. Super truper pohodička – dáte si oraz, poctivé panini, na chatě dobijete e-bajky a připadáte si jako králové světa.V tenhle moment je ale potřeba zapnout zdravý selský rozum. Jestli jedete s drahou polovičkou, spoléhám na váš vlastní pud sebezáchovy. Protože o to přesně jde: milovanou sice na tom e-biku vytáhneš po vojenské šotolině až nahoru na Tremalzo, tam si uděláte krásnou romantickou fotku, ona je spokojená, ale pak se tě zeptá, kde vlastně máme to auto? A ty s úsměvem odpovíš: přece dole miláčku, pod tím drsným sjezdem údolím San Michele! Pustit ji do té hluboké suti a kamenitého pekla, kde to pod koly tancuje a brzdy hoří, to je spolehlivá jízdenka na okamžitý rozvod přímo v horách. V tom lepším případě schytáte brutální výhružku a vaše milovaná vám už neuvaří ani čaj! Takže neriskujte a raději to z Passo Nota otočte stejnou cestou zpátky.
Pokud jste ale na Passo Nota sami chlapi, tak je to ta pravá, čistokrevná pánská jízda – okamžitě zařaďte nejlehčí převod a palte s bajkem nahoru! Čeká vás nekompromisní výjezd po staré vojenské kamenité cestě plné suti až pod samotný vrchol Tremalza. Přes vrcholový tunel se přehoupnete do sedla, kde je v chatě Albergo Garda ideální čas na pořádné jídlo a odpočinek. Vydechněte si, protože hned potom vás čeká drsný, technický sjezd suťoviskem dolů do divokého údolí San Michele, kde po cestě projedete kolem parádního vysokého vodopádu Pisù. Ze San Michele už naštěstí chytíte celkem normální, zpevněnou cestu podél potoka, která vás spolehlivě dovede zpátky na asfalt, a po silnici už plynule dorazíte na parkoviště přímo k vašemu autu. Epická, vyčerpávající, ale naprosto geniální pánská jízda!“
Cesta zaříznutá ve skále a tunel na Tremalzu
Z Passo Nota začíná ta pravá biková a turistická nirvána. Budete stoupat po staré vojenské silnici, která je doslova vytesaná do kolmých vápencových stěn. Výhledy dolů do údolí berou dech a s každým výškovým metrem se vzduch stává chladnějším a čistším. Serpentinami stoupáme několika menšími skalními okny po kamenitých cestách až k nejvyššímu bodu u tunelu Corno di Marogna (1855 m n. m.).

Přes závěrečný vrcholový tunel a horské sedlo Bocca di Val Marza se přehoupnete k cíli v průsmyku Tremalzo (1664 m n. m.). Tento zhruba 300 metrů dlouhý, temný a chladný vrcholový tunel proražený skrz samotné srdce horského masivu funguje jako pomyslná brána. Jakmile jím projedete či projdete, ocitnete se na severní straně hřebene nedaleko chaty Rifugio Garda Tremalzo, kde se otevírají zcela nové obzory.
Náročný sjezd do divočiny a setkání s vodopádem Pisù
Po zdolání vrcholu začíná dlouhý, prudký a technicky náročný sjezd. Kamenitá šotolina vás povede dolů kolem alpských pastvin a horských usedlostí. Krajina se začíná opět měnit, alpské louky ustupují hlubokým, vlhkým lesům a ve vzduchu začíná být slyšet hukot vody.

Na trase vás cesta zavede k ukrytému klenotu celé trasy – vodopádu Cascata del Pra di Lavino (místní název Pisù). Tento impozantní, téměř 80 metrů vysoký vodopád padá skrze mechem obrostlé skály v hluboké lesní rokli. Místo má neuvěřitelně divokou, až pralesní atmosféru a ledová tříšť z vodopádu vám okamžitě vlije novou krev do žil.
Návrat zpět do civilizace
Od vodopádu cesta pokračuje v klesání do tajuplného údolí Valle San Michele. Toto údolí je opředeno legendami a duchovní atmosférou. Poslední kilometry okruhu už vedou po zpevněné cestě podél bublajícího potoka San Michele, kolem tyrkysové vodní přehrady, až se kruh definitivně uzavře a vy se unavení, ale plní dojmů vrátíte zpět do Vesia.

Mapa s exportem GPX:
Abyste si mohli tuto 38 kilometrů dlouhou výzvu naplánovat do posledního detailu, připravili jsme pro vás kompletní mapu a výškový profil trasy. Jak sami vidíte, po zahřívacím úseku v údolí Bondo vás čeká nekompromisní stoupání až do výšky 1855 m n. m., po kterém následuje zasloužená, ale technicky extrémně náročná odměna v podobě sjezdu do Vesia.
Disclaimer:
Stav v terénu má přednost. Podmínky na trase (např. průchodnost cest, uzavírky, soukromé pozemky, zákazy vjezdu, kvalita povrchu nebo počasí) se mohou kdykoli změnit. Vždy má přednost aktuální situace v terénu, dopravní značení a místní legislativa před trasou v GPX souboru.







